● 長安CX30——幫助志翔開拓低端市場

如果從正前方看長安CX30就會發(fā)現(xiàn)，這款新車型和之前長安汽車的緊湊型車產品長安志翔如出一轍，而實質上這款CX30的確可以被理解為兩廂版的志翔。2008年志翔上市時長安汽車表現(xiàn)出勃勃雄心，但時過兩年之后，售價較高的志翔的市場表現(xiàn)實難令人滿意，因此長安CX30的出現(xiàn)多少扮演著支持和幫助志翔完成占領市場份額的角色。

此次新上市的長安CX30在動力儲備方面并沒有太大的改動，不過在低碳版車型上裝備的STT怠速啟停裝置的確是在自主品牌車型中十分少見的。這個裝備可以在車輛停止掛入空擋后自動熄滅發(fā)動機以節(jié)省燃油，而在準備重新起步時自動啟動發(fā)動機，看來燃油經濟性的表現(xiàn)是長安CX30相當重視的地方。不過比較遺憾的是我們還沒有拿到長安CX30的測試車，具體油耗雖然我們也很好奇，但目前還不能確定。