在經(jīng)過短暫的沉寂之后，車市正式進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季。這段時間一般都是經(jīng)銷商一個提升全年銷量的關(guān)鍵時刻，所以優(yōu)惠力度比平時都要大一些，對于很多辛苦了一年的朋友來說，這個時間出手一輛新車還是個不錯的選擇的。編輯也特意為此針對不同級別不同價位的車型準(zhǔn)備了一系列導(dǎo)購文章，今天就來為您介紹一下五款15萬左右的自主品牌高端車型。這類車型有一個共同的特點(diǎn)，空間大性價比高。

榮威550

官方指導(dǎo)價：12.68萬-18.98萬

車長4624mm，寬1827mm、高1480mm，軸距2705mm

榮威550車長4624mm，寬1827mm、高1480mm，從車身尺寸上看屬于緊湊級車范圍，但其軸距達(dá)到2705mm，已經(jīng)跨入B級車的范疇，是一輛典型的跨級車型。雖然是自主品牌，但是550的身上還是有一些英國車的影子，花生式的大燈更像是典型英式大燈的一種變異，鍍鉻亮條讓進(jìn)氣格柵更加醒目。

榮威550在設(shè)計(jì)上盡量不參照或模仿現(xiàn)有車型，但是在一些不可避免的細(xì)節(jié)上借鑒或結(jié)合優(yōu)秀的先例也是不可或缺的。例如，位于中控臺左側(cè)的燈光控制旋鈕，簡潔、清晰、很像德國車的風(fēng)格。另外，車門內(nèi)側(cè)的拉扣設(shè)與這一代的保時捷911(997)的門內(nèi)拉扣很相似，黑底銀色的效果非常顯眼。

有2705mm的軸距撐腰，榮威550的空間即使與同價格區(qū)間中“身材最大”的景程相比也并不遜色。前排的腿部空間自然不比多說，頭部空間也不錯，而后排更是相當(dāng)?shù)膶捲�。長軸距并沒有影響榮威550的后備箱空間，整個后備箱的容積達(dá)到452L，可以4：6放倒的座椅更是加大了550的后備箱深度。美中不足的是其后備箱開口比較小，在放一些比較寬的物品的時候會受到一些影響。

榮威550提供1.8L自然吸氣及1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩為170Nm/4800rpm。而1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率為118kW/5500rpm，最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm。1.8L發(fā)動機(jī)足以滿足日常需求，但是對于榮威550這樣一款極富運(yùn)動感的車型來說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)無疑是更加合適的選擇。