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六款20萬(wàn)元內(nèi)自主品牌MPV車型導(dǎo)購(gòu)

2010年9月28日來(lái)源:Gxqcw.com


長(zhǎng)城 騰翼V80

價(jià)格區(qū)間:6.98萬(wàn)-14.18萬(wàn)

長(zhǎng)/寬/高(mm):4574/1704/1845

軸距(mm): 2825

車款名稱 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 售價(jià)
2.0L排量
2010款 騰翼V80 2.0 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 手動(dòng) 6.98萬(wàn) 6.98萬(wàn)-6.98萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.0 MT 實(shí)用型 手動(dòng) 7.48萬(wàn) 7.48萬(wàn)-7.48萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.0 MT 舒適型 手動(dòng) 7.98萬(wàn) 7.98萬(wàn)-7.98萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.0 MT 精英型 手動(dòng) 9.98萬(wàn) 9.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.0 AT 標(biāo)準(zhǔn)型 手自一體 7.98萬(wàn) 7.98萬(wàn)-7.98萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.0 AT 實(shí)用型 手自一體 8.48萬(wàn) 8.48萬(wàn)-8.48萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.0 AT 舒適型 手自一體 8.98萬(wàn) 8.98萬(wàn)-8.98萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.0 AT 精英型 手自一體 10.98萬(wàn) 10.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)
2.4L排量
2010款 騰翼V80 2.4 AT 標(biāo)準(zhǔn)型 手自一體 8.48萬(wàn) 8.48萬(wàn)-8.48萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.4 AT 實(shí)用型 手自一體 8.98萬(wàn) 8.98萬(wàn)-8.98萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.4 AT 舒適型 手自一體 9.48萬(wàn) 9.48萬(wàn)-9.48萬(wàn)
2010款 騰翼V80 2.4 AT 精英型 手自一體 11.48萬(wàn) 11.48萬(wàn)-11.48萬(wàn)

8月,長(zhǎng)城宣布把嘉譽(yù)正式更名為騰翼V80,這個(gè)騰翼V80絕對(duì)是個(gè)另類的小伙子,方正的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)難免有些超出人們接受的范圍。此外另一點(diǎn)也許是它并沒有自動(dòng)擋車型,對(duì)很多車主來(lái)說,也別是女性車主來(lái)說十分不方便,好在長(zhǎng)城及時(shí)改進(jìn),推出了自動(dòng)擋。騰翼V80的車身尺寸在MPV車型中并不算龐大,長(zhǎng)寬高為4574 mm×1704 mm×1845 mm,軸距2825 mm,屬于車身不長(zhǎng)但軸距不短的一類。但普通的家庭來(lái)說,不論是周末出游,或是過年購(gòu)置年貨,都游刃有余。

長(zhǎng)城騰翼V80的內(nèi)飾并沒有外觀那么濃厚的商務(wù)特征,黑色搭載米色的主色調(diào)反而給人一種家居的溫馨感。中控臺(tái)和方向盤則以較大面積的金屬銀色作為裝飾,使得車內(nèi)空間頗有時(shí)尚之感。值得稱道的是騰翼V80后窗沒有采用推開式設(shè)計(jì),而是為四門電動(dòng)按鍵式,并且四門電窗均可一鍵升降,有防夾手功能。安全配置上,ABS+EBD以及雙安全氣囊都一應(yīng)俱全。而且全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)。長(zhǎng)城沒有將低配車型上應(yīng)有的安全配置取消,這一點(diǎn)是比較厚道的。

騰翼V80采用了三菱專為長(zhǎng)城汽車打造的2.0MIVEC智能可變氣門系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),在研發(fā)時(shí)充分考慮消費(fèi)者既追求強(qiáng)勁動(dòng)力,又希望經(jīng)濟(jì)節(jié)油的需求,在自主品牌MPV中率先采用可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。最大功率105kW、最大扭矩185Nm,運(yùn)用多點(diǎn)燃油順序噴射及智能可變氣門技術(shù),而在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于目前油價(jià)不斷上漲的現(xiàn)狀,這點(diǎn)無(wú)疑能夠打動(dòng)人心。

座椅靈活布置已經(jīng)是MPV必須具備的功能。騰翼V80這方面的設(shè)計(jì)思想略顯落伍,它的第三排座椅是采用橫向收折掛到車廂壁的設(shè)計(jì),而不像新款MPV所流行的那樣收進(jìn)地臺(tái)里。收起第三排之后,尾箱空間還是很可觀的,而且地臺(tái)全平,車廂內(nèi)部又高,能搬運(yùn)很大件的貨物。

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