北京現(xiàn)代悅動(dòng)

近幾年韓國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量非常不錯(cuò)，這與其出色的性?xún)r(jià)比是分不開(kāi)的，相比日系和歐美車(chē)型，在同樣的價(jià)位下往往可以買(mǎi)到體積更大的韓系車(chē)型，這恰好符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理，而且韓國(guó)車(chē)就日常使用來(lái)說(shuō)表現(xiàn)也較均衡，能受到如此歡迎也就不難理解了。

最新一代的ELANTRA已經(jīng)在海外推出，但目前尚未進(jìn)入國(guó)內(nèi)，現(xiàn)款的悅動(dòng)仍然是追求性?xún)r(jià)比消費(fèi)者的最佳選擇之一�，F(xiàn)代的車(chē)型在近幾年越來(lái)越向年輕化靠攏，這從悅動(dòng)的造型上也不難看出，波浪狀流暢的線條、上揚(yáng)的大燈再加上有些隨性的尾燈共同演繹著悅動(dòng)的動(dòng)感外形，下一代ELANTRA車(chē)型的這種風(fēng)格會(huì)更加夸張。

悅動(dòng)只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)排量，2010款車(chē)型經(jīng)過(guò)升級(jí)后，搭載了現(xiàn)代最新的1.6升γ發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為123馬力，最大扭矩155牛米。同大多數(shù)緊湊型車(chē)一樣，悅動(dòng)可以搭載五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱，其中自動(dòng)擋車(chē)型在汽車(chē)之家0-100Km/h測(cè)試中取得了13.1秒的成績(jī)，表現(xiàn)中規(guī)中矩，當(dāng)然也不要期望1.6升車(chē)型能有多么出色的表現(xiàn)，能夠滿足正常家用就足夠了。

悅動(dòng)共有四款車(chē)型，最低配的售價(jià)為9.98萬(wàn)，這在合資緊湊型車(chē)中的價(jià)位已經(jīng)算是很低了，可喜的是，目前悅動(dòng)在全國(guó)大部分地區(qū)都有不小的優(yōu)惠，有的地區(qū)全系優(yōu)惠能達(dá)到一萬(wàn)以上，以不到9萬(wàn)的價(jià)格就能買(mǎi)一臺(tái)合資緊湊型車(chē)，誘惑力實(shí)在不小。如果您對(duì)悅動(dòng)有興趣，還是建議您考慮GLS款，雖然價(jià)格比入門(mén)款配置多出一萬(wàn)元，但在配置方面不會(huì)那么寒酸，而且本身車(chē)價(jià)就不貴，優(yōu)惠后就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。

悅動(dòng)的內(nèi)飾整體性很好，簡(jiǎn)潔的造型十分討人喜歡，配色上也讓人感覺(jué)溫馨感十足，符合家用轎車(chē)的定位。鑒于不到十萬(wàn)的價(jià)格，車(chē)內(nèi)用料自然不會(huì)太好，但韓國(guó)車(chē)的做工也不會(huì)讓人失望，中控臺(tái)按鍵的阻尼和手感都很到位，這點(diǎn)倒是值得自主車(chē)型學(xué)習(xí)。

悅動(dòng)的軸距為2650mm，身高為178CM的編輯調(diào)整到合適的駕駛位置后，后排腿部還有兩拳的空間，受車(chē)頂造型的影響，頭部空間的表現(xiàn)稍稍局促一些。綜合而言，悅動(dòng)雖然沒(méi)在沒(méi)有哪一方面表現(xiàn)特別突出，但正是這種均衡成就了它在家用車(chē)市場(chǎng)中的上等表現(xiàn)。