威志V2

威志V2是天津一汽利用豐田NBC平臺打造的兩廂新車型，此平臺還生產豐田的全球戰(zhàn)略車型YARIS。威志V2與2011款新雅力士同宗同源，擁有相似的平臺技術，但在價格上，威志V2卻能便宜4-5萬元。

2011款雅力士全新設計的頭部可以說是一大亮點，這使新雅力士一改老款可愛的風格，更偏向于成熟和穩(wěn)重前進格柵，儼然就是縮小版的凱美瑞。V2的外形設計十分時尚，在同價位車型當中，能夠達到這種水平的并不多。整車線條流暢，頭尾和諧，對于一款緊湊型小車來說，值得稱贊。前臉大氣的設計風格，讓這款小車顯得不那么拘謹，同時也很討喜。

威志V2內飾最重要的變化是將威姿系列中置的儀表盤改為傳統的左置式，更加適合國人的使用習慣；同時儀表盤采用炮筒樣式，顯得更加時尚動感。在配置方面，威志V2不像部分小型車那樣低配為手動車窗，全系均使用電動車窗操作起來很方便，旗艦版使用的CAN總線，技術更加先進，使得車輛信息得以在車內不同系統之間共享。威志V2采用中高檔車才有的前、后四輪獨立懸掛系統，這也是國內經濟型家轎中第一次真正意義上的四輪獨立懸掛。

在動力方面搭載一汽自主研發(fā)代號為CA4GA1排量為1.3L的雙頂置凸輪軸發(fā)動機，最大功率67kW/6000rpm，最大扭矩120N.m/4400rpm，動力對于960公斤的小型車而言綽綽有余。

榮威350

榮威是自主車型中看起來最“洋氣”的，不僅得益于英國技術的引入，更重要的是上汽的開發(fā)與培育。榮威350 8.97-12.47萬元的定價，比起合資競品拉羅卡 12.38-19.98萬元而言，優(yōu)惠了3-7萬元，但是對比實際產品而言，并無明顯優(yōu)劣。

榮威350針對家庭用途設計開發(fā)，在舒適性上有著優(yōu)異的表現。長寬高為4521x1788x1492mm，其2650mm的超長軸距所營造的充沛內部空間在同級車中無出其右，為駕乘者帶來無比舒適的駕乘空間，就算身高超過一米八的大個子，在榮威350中的前排及后排仍然能夠舒展自如。榮威350的前排座椅具備六向調節(jié)功能，除了前后電動調整坐墊和靠背，還可以手動調整腰部支撐。座椅造型以舒適為首要設計取向，寬大的沙發(fā)坐起來很舒服，前排座椅的垂直空間，前排乘客有大約一拳的頭部空間，這種舒適的沉坐空間是在同級車中少有的。同時榮威350還搭載了自動恒溫空調，無論是冬天還是炎炎夏日都能夠為車內人士帶來舒適的環(huán)境。

榮威350最大的看點就是3G概念，簡單的說就是將車輛上面融入很多本來只有在互聯網才能實現的功能，車載電腦采用Android系統。全新的設計理念，是雖為合資熱門車型，但上了歲數的卡羅拉不具備的。

在汽車傳統性能方面榮威350依舊亮點頗多。搭載1.5L VTi高效能發(fā)動機最大功率為80kw/6000rpm，峰值扭矩為135 N·m /4000rpm，達到甚至超越不少合資品牌1.6L發(fā)動機水平，比如寶來1.6L車型的最大功率為78kw；匹配4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱；未來新車還將推出電動版車型。