我們最大限度的還原了日常生活中的駕駛環(huán)境，包括輕微擁堵、嚴(yán)重?fù)矶潞蜁惩�路段�?00余公里。奔奔MINI測(cè)試當(dāng)天氣溫較舒適，所以測(cè)試過(guò)程僅在高速路段開啟空調(diào)。最終，奔奔MINI的百公里測(cè)試油耗為6.23升，與工信部公布的5.8升綜合油耗有一定差距，究其原因就是此輛測(cè)試車還處在磨合階段，機(jī)件之間的配合并不十分順暢，并且臨近節(jié)日，總體路況相對(duì)擁堵，頻繁起停對(duì)油耗影響較大。而新奧拓在各條件基本一致時(shí)測(cè)得結(jié)果為6.8L/百公里，與工信部公布的5.8L綜合油耗差距更大。

總結(jié)：奔奔MINI實(shí)用，新奧拓好用

從上述對(duì)比中不難看出奔奔MINI更加實(shí)用，沒(méi)有過(guò)多的人性化配置，使盡量壓低成本的奔奔MINI只能做日常生活代步所用。而新奧拓外觀設(shè)計(jì)、做工用料都比較講究、配置更高，操控更好，價(jià)格也比奔奔MINI要高萬(wàn)余元。汽車沒(méi)有好不好，只有適合不適合，選擇實(shí)用還是好用，套用《電鋸驚魂》的一句經(jīng)典臺(tái)詞：make your choice！