一汽豐田銳志

官方報(bào)價(jià)：20.98-32.68萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：5GR-FE/3GR-FE

布置形式：前縱置后驅(qū)

排量：2497cc/2995cc

馬力：193ps/227ps

扭矩：236Nm/293Nm

變速箱：6前速手自一體

一汽豐田銳志與廣汽豐田凱美瑞雖然價(jià)格區(qū)間重合，但有著截然不同的定位。前者注重動(dòng)感，后者強(qiáng)調(diào)大氣，這在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格中已經(jīng)得到體現(xiàn)。新一代銳志相比老款的設(shè)計(jì)來(lái)得更加激進(jìn)，從進(jìn)氣格柵兩側(cè)引出的棱線配以小尺寸倒梯形格柵，透射出強(qiáng)烈的攻擊性。但車側(cè)和車尾相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，表現(xiàn)出豐田一貫的精致感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比老款更為時(shí)尚，各種線條雜而不亂，反倒是多了一些層次感。

雖然銳志2850毫米的軸距居于同級(jí)領(lǐng)先水平，但相對(duì)低矮的車頂曲線影響了后排頭部空間。加上銳志采用后輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)軸通道導(dǎo)致后排地板中央出現(xiàn)高高的凸起，后排中間座椅的確不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

豐田為銳志提供了2.5升和3.0升兩款V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在引入國(guó)內(nèi)時(shí)考慮到油品狀況和成本控制等各種原因省去了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，同時(shí)也降低了壓縮比。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)使用多年，在可靠性、油耗和保養(yǎng)費(fèi)用方面都非常優(yōu)秀。再加上V6、后輪驅(qū)動(dòng)、雙叉式前懸和多連桿后懸等配置，令銳志在規(guī)格上達(dá)到了一輛高級(jí)轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)，如果選擇頂配車型還可擁有自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。當(dāng)然，銳志2.5低配車型才是高性價(jià)比的選擇，喜好操控的凱美瑞、雅閣和天籟買家都是銳志爭(zhēng)取的客戶。