在這個價位的此類車型中，內飾風格主要還是以簡潔為主，從左側貫穿到右側的大塊裝飾面板，讓歐力威擺脫了傳統(tǒng)俗套的設計風格，看起來更加的時尚，頗有一絲甲殼蟲的那種味道。而中控部位多媒體機頭與空調面板的銜接也并沒有采用平行碼放的設計，視覺效果還是非常不錯的。

做工方面對于這樣一個價位的車，其實我們并沒有過多的要求，材料方面基本采用的基本都是硬塑料材質，但廠家在這方面還比較細心，對材質的紋路進行了一定的考究，使得整體塑料質感比想象中要好很多。并且根據廠家的消息得知，后續(xù)歐力威還將提供各式各樣的面板可供客戶選擇。

方向盤采用了簡單的三幅型設計，大小的尺寸遇粗細非常合適，手感還是非常不錯的，中間的標志也采用的是長安商用專屬的LOGO，不過唯一遺憾的是兩側并沒有配備多功能按鍵。

儀表盤采用了三圓疊加的設計，中央最大的為時速表，表底為180KM/h，而右側的屏幕雖然沒有采用彩色顯示，但是可以對油耗以及各類行車信息進行顯示，非常實用，并且尺寸大小也是非常不錯的。

中部多媒體機頭的設計感很強，乍一看還有一點寶馬的味道，如果只從細節(jié)來看的話，你絕對想象不出歐力威的外觀是這個樣子的。而從功能來看的話，雖然沒有什么高科技可言，但滿足日常的實用已經足夠了。

遮陽板的尺寸是這會比較讓我意外的一個地方，這樣打的遮陽板是我們在平常的車型上很難見到的，從此可以看出長安這次在歐力威的身上并沒有偷工減料的行為。

主駕門板上的的一些操作按鍵功能還是非常豐富的，比起前不久試駕的某輛只裝配了兩個電動車窗控制按鍵的車型來說，長安表現的還是非常厚道的，并且兩側可電動調節(jié)的后視鏡，為駕駛員帶來了極大的方便。