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不到30萬(wàn)全拿下 入門級(jí)豪華中型車導(dǎo)購(gòu)

2014年12月29日來(lái)源:網(wǎng)易汽車

寶馬3系Li

入門款:2015款316Li手動(dòng)型

官方售價(jià):29.68萬(wàn)元

推薦理由:即便入門款,依舊很“寶馬”

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雖然是寶馬3系的最便宜的入門車型,316Li看上去與320Li并沒(méi)有差別,如果扣掉車尾的尾標(biāo),你很難區(qū)分出它的不同,沒(méi)有因?yàn)樗谷腴T車型而顯得過(guò)于樸素。寶馬316Li也配備了自動(dòng)頭燈、帶透鏡的“天使眼”大燈充分保留了寶馬316Li的“寶馬”特征。

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寶馬3系Li整車尺寸為4734/1811/1453mm,軸距2920mm,比標(biāo)準(zhǔn)軸距版本整整提升了110mm。得益于軸距加長(zhǎng),后排腿部空間對(duì)于多數(shù)國(guó)人而言可接近三拳左右。寶馬3系Li行李廂容積為480升,與奧迪A4L保持一致,和同級(jí)豪華車型相比,寶馬3系Li空間進(jìn)步很大,這算一個(gè)搶眼的優(yōu)點(diǎn)。

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316Li手動(dòng)型是寶馬3系Li入門車型,盡管搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),僅僅提供了100kW最大功率和220N.m峰值扭矩,匹配6速手動(dòng)變速箱,官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒。雖然不算強(qiáng)悍,但憑借后輪驅(qū)動(dòng)不但可以提供合理的動(dòng)力輸出,同時(shí)加長(zhǎng)的軸距和車身也沒(méi)有對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能過(guò)多影響。

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寶馬3系Li底盤是運(yùn)動(dòng)的重要基礎(chǔ),雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)提供了足夠的車身支撐,并且在懸掛韌性表現(xiàn)上十分到位。精準(zhǔn)的方向操控讓寶馬3系Li擁有出色的循跡性能。

讓我們感到有些糾結(jié)的是,畢竟許多人購(gòu)買寶馬3系Li初衷就是沖著空間寬敞而來(lái),而6速手動(dòng)變速箱顯然不是人人可以接受的。當(dāng)然,這種情況下也可以選擇寶馬320Li作為自動(dòng)擋的基礎(chǔ),只不過(guò)盡管是低配版本,但官方售價(jià)卻提升到了35.88萬(wàn)元,即便算上優(yōu)惠,顯然也不及316Li手動(dòng)型價(jià)格更親民。

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316Li手動(dòng)型盡管是寶馬3系Li入門車型,但安全和舒適配置十分齊備,提供了前后排多個(gè)安全氣囊、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓車輪、氙氣大燈、大燈清洗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后視鏡記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、感應(yīng)雨刷等。盡管缺少后排空調(diào)出風(fēng)口,無(wú)鑰匙進(jìn)入這些本該應(yīng)有的舒適功能,但用車方面依然堪稱實(shí)用以及具備特色。

  • 指導(dǎo)價(jià):27.28-57.81萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.8 2.0 3.2 3.0
  • 變速箱:CVT AT MT 雙離合變速箱
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