動力篇

入D擋起步，威朗GS搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機展現出優(yōu)秀的低扭輸出，渦輪介入快速自然，整個起步過程從容線性，7速DCG智能啟停雙離合變速箱盡職盡責，在整個加速中表現迅速、平順。

威朗GS的底盤在德國紐博格林賽道進行了長達一年多的專業(yè)測試與精細化調校，并針對日常駕駛進行特別優(yōu)化，使這款新生代運動轎跑擁有充滿樂趣的操控表現。

造型與調校針對不同行駛狀態(tài)下的車身側向與行駛方向上的動態(tài)特性進行了優(yōu)化，采用更為高效的帶有回彈彈簧的減震器，實現舒適性與操控性雙重提升。

　　總結

透過引領潮流的設計語言，兼顧動力與油耗的黃金動力總成，以及從外至內的科技范兒，“天生帶感”的威朗GS顯示出別克品牌對于85后時尚新銳的理解與行動，向人們展現了新生代運動轎跑的品位與感召力。