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運(yùn)動(dòng)風(fēng)起 看睿翼/思鉑睿/新君威誰與爭(zhēng)鋒

2009年12月31日來源:Gxqcw.com

思鉑睿100-0公里/小時(shí)制動(dòng):8分(滿分10分)

思鉑睿懸掛和輪胎的搭配比較到位,全段制動(dòng)過程力度相對(duì)均勻,制動(dòng)成績(jī)同樣優(yōu)秀。剎車踏板的力度感覺很好,甚至有德國(guó)車的感覺。

睿翼100-0公里/小時(shí)制動(dòng):7分(滿分10分)

睿翼的剎車感覺很靈敏,踏板到底有明顯的制動(dòng)感,最大減速度1.03G。ABS工作聲音很大,抖動(dòng)也很明顯,但車身姿態(tài)很好。制動(dòng)尾段車輛表現(xiàn)穩(wěn)定,成員舒適度較高,成績(jī)優(yōu)秀。輪胎表現(xiàn)欠佳!

新君威100-0公里/小時(shí)制動(dòng):6分(滿分10分)


新君威從數(shù)據(jù)看,君威全段制動(dòng)過程中車輛的穩(wěn)定性很強(qiáng),但過于“穩(wěn)定”和“舒適”的制動(dòng)加上沉重的車身讓成績(jī)并沒有出彩的地方。偏軟的懸架讓車頭下沉的程度很嚴(yán)重,駕乘感不舒服。

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