睿翼/思鉑睿/新君威 座椅、懸掛、對(duì)比

思鉑睿駕駛員座椅：7分（滿(mǎn)分10分）

思鉑睿的駕駛座椅采用深色的真皮包裹。座椅的寬度和高度上有一些優(yōu)勢(shì)。兩側(cè)的支撐部分比較突出，特別是在肩部側(cè)面都有凸起的支撐。在調(diào)節(jié)范圍上也在3車(chē)中算比較大的。

睿翼駕駛員座椅：7分（滿(mǎn)分10分）

睿翼的駕駛座采用了淺色真皮，座椅的形狀顯得包裹力并不強(qiáng)。椅背兩側(cè)有延展出來(lái)的支持部分，對(duì)腰部在包裹力比背部更好一些。座椅的調(diào)整范圍也比較大，只是椅面后部不能調(diào)整得很低。

新君威駕駛員座椅：6分（滿(mǎn)分10分）

新君威的座椅是比較寬大的，而且能調(diào)整得很低。椅面兩側(cè)的支持部分，高度是3車(chē)中最低的，而且椅背部分的側(cè)面支撐也是輕描淡寫(xiě)，長(zhǎng)度和高度都不及其他兩車(chē)。坐著挺舒服，如果激烈轉(zhuǎn)彎時(shí)也許就顯得有些支撐不夠好了。

思鉑睿最低坐姿：7分（滿(mǎn)分10分）

思鉑睿的座椅可以調(diào)整到很低，但方向盤(pán)并不能伸出得太對(duì)，因此整個(gè)座椅要比較靠前。這樣的坐姿讓我們覺(jué)得還是比較運(yùn)動(dòng)的。

睿翼最低坐姿：7分（滿(mǎn)分10分）

睿翼的座椅坐墊后部并不能調(diào)整到很低，所以整個(gè)坐姿比較平。好在方向盤(pán)前后調(diào)整范圍比較大，這樣可以彌補(bǔ)這一缺陷。開(kāi)著睿翼激烈駕駛，應(yīng)該還能應(yīng)付被甩來(lái)甩去的情況。

新君威最低坐姿：6分（滿(mǎn)分10分）

新君威的座椅倒是能調(diào)整得很低，這樣可以留出充裕的頭部空間。坐墊較厚，對(duì)大腿的支撐又特別好。但腰部的橫向支撐力卻明顯不夠。