● 推薦車(chē)型三：奔馳C級(jí) 

    上市時(shí)間：2011年7月16日

　　最早出現(xiàn)讓利時(shí)間：2012年8月

　　降價(jià)原因：奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道依然很亂，無(wú)論是4S店之間的份額之爭(zhēng)，還是二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的囤車(chē)拋售，價(jià)格戰(zhàn)一直圍繞著自家展開(kāi)，其實(shí)去年奔馳新C級(jí)上市的時(shí)候，國(guó)內(nèi)豪華品牌車(chē)型還沒(méi)有上演如此嚴(yán)重的價(jià)格戰(zhàn)。

　　對(duì)于不久就出現(xiàn)大幅讓利的原因，編輯認(rèn)為，首先就是新改款C級(jí)上市之前的老款車(chē)型一直有優(yōu)惠，新款車(chē)指導(dǎo)價(jià)就比老款要高不少，如果沒(méi)有一定的優(yōu)惠作為噱頭恐怕不少客戶(hù)不吃這一套;再就是混亂的銷(xiāo)售渠道才會(huì)讓價(jià)格戰(zhàn)不斷上演而且是一發(fā)不可收拾。不過(guò)好像這種讓利與銷(xiāo)量似乎也沒(méi)有成正比。

　　近期降價(jià)幅度變化： 

    目前最高讓利幅度：9萬(wàn)元 

    未來(lái)走勢(shì)預(yù)測(cè)：奔馳C級(jí)還會(huì)不會(huì)降?讓我來(lái)對(duì)這個(gè)問(wèn)題做個(gè)預(yù)測(cè)的話(huà)，我感覺(jué)就像讓氣象臺(tái)做天氣預(yù)報(bào)一樣都不太靠譜，當(dāng)然我的觀(guān)點(diǎn)也只是讓大家作為參考吧，自去年上市這款車(chē)最低優(yōu)惠3萬(wàn)元，最高優(yōu)惠能達(dá)到12萬(wàn)元。

　　印象最深的還是去年快過(guò)年的時(shí)候，現(xiàn)在這一段時(shí)間奔馳C級(jí)似乎又平淡了一陣子，也許蓄勢(shì)待發(fā)又會(huì)在接近年底的時(shí)候再來(lái)進(jìn)一步的優(yōu)惠促銷(xiāo)，不著急的話(huà)就觀(guān)望等一等，若覺(jué)得優(yōu)惠沒(méi)差太多不如現(xiàn)在出手，趁車(chē)源充足可選擇的車(chē)型豐富的時(shí)候。